Замена масла в DSG на автомобилях SKODA
DSG — это роботизированная коробка передач с 2 сцеплениями. Она имеет 2 первичных вала, каждый из которых отвечает за конкретный набор передач. Благодаря такому устройству ДСГ быстро и плавно переключает скорости, ликвидирует толчки и «провалы» мощности, а также экономит топливо. Чтобы DSG продолжала эффективно работать на протяжении 200-250 тыс. км без ремонта, требуется регулярная замена масел и фильтров. Провести техническое обслуживание КПП можно в «Автоцентре Славия» — сервисном центре официального дилера Шкода в Кемерово.
Как часто нужно менять?
Согласно регламенту производителя замену рекомендуется проводить через каждые 4 года или 60 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Однако если Вы часто ездите в спортивном режиме или буксируете прицеп, мы рекомендуем менять жидкости каждые 40 тыс. км. Это поможет своевременно удалять из системы частицы металла и другой мусор, который появляется при интенсивной работе коробки передач.
Почему замену лучше проводить в салоне официального дилера?
В отличие от замены масла в двигателе обслуживание коробки передач выполняется сложнее, а к трансмиссионному маслу предъявляется больше требований. Особенно, если речь идет о DSG. Поэтому мы рекомендуем проводить работу в дилерском сервисе. На это есть 5 причин.
1. Оригинальные фильтры и масла. Цена ошибки при выборе материалов высока — неисправная коробка и дорогой ремонт. В сервисном центре официального дилера можно не беспокоиться, что Вам зальют некачественный материал. У нас собственный склад оригинальных фильтров и масел. Все жидкости можно проверить по кодам на упаковках.
2. Сложность работ. Не все знают, что при обслуживании DSG-7 DQ200 требуется 2 вида масла — для блока мехатроника и механической части коробки. Соответственно, сливать старый материал нужно тоже из 2 разных отверстий. Чтобы залить масло в мехатроник на Skoda Octavia, требуется снимать стартер. Подобных нюансов много, поэтому безопаснее доверить работу сотрудникам дилерского сервисного центра.
3. Адаптация. Нередко после замены масел и фильтров ДСГ начинает работать хуже — появляются толчки, вибрации и странные звуки при переключении. Чтобы скорректировать работу КПП, необходимо провести адаптацию и калибровку ЭБУ. Это специфическая работа, которая под силу только опытным электрикам с узкоспециализированным оборудованием.
Чтобы заказать техническое обслуживание DSG, оставьте заявку на сайте сервисного центра или позвоните по телефону .
*Для автомобилей ŠKODA Дилерское предприятие осуществляет продажу запасных частей и организацию послепродажного обслуживания.
- Главная
- Техническое обслуживание
- Замена масла в DSG
*Для автомобилей ŠKODA Дилерское предприятие осуществляет продажу запасных частей и организацию послепродажного обслуживания.